09
2010
Zilele ClubFord 2010!
Pentru ca sunt mandru sa conduc un Ford, pentru ca sotia are un Ford, pentru ca prietenul cel mai bun are un Ford: Particip la Zilele ClubFord 2010. Pentru detalii click pe banner-ul de mai jos!
) Ahahahahhahahahahhahahahahah!
19
2010
Dacia Duster – Cel mai ieftin SUV.
Dacia Duster a fost declarat „cel mai ieftin SUV din lume” de către World Record Academy.
Motivul:
Dacia Duster a fost lansat astăzi în ţara noastră la preţuri ce pornesc de la 10.500 de euro, fiind cel mai accesibil SUV din lume. Duster are un preţ atât de mic pentru că francezii au folosit piese de la alte modele ale grupului.
„70% dintre componentele Duster provin de la alte maşini din grup, cele mai multe de la Logan şi Sandero”, a declarat Vincent Carre, global marketing director pentru marca Dacia.
„Anumite componente au fost întărite pentru a face faţă experienţei off-road”, a adăugat acesta. Pentru versiunea 4×4 cei de la Nissan au oferit consultanţă şi nu numai, astfel încât, convertorul de cuplu, axa spate şi unele sisteme de control sunt preluate de la Murano şi X-Trail.
Legat de motorizarea considerata de mulţi slabă, oficialul francez a dat vina tot pe preţ afirmând: „clienţi Dacia sunt foarte sensibili la preţ. Considerăm că gama de motoare este suficient de mare, iar greutatea de numai 1.160 kg asigură performanţe foarte bune cu motorul dCi de 110 cai putere”.
SURSA: Renault.com
16
2010
Poze 4Tuning.
In week-end am bagat o tura pe la 4Tuning Days. Mai jos cateva poze de la eveniment. Enjoy.
16
2010
4Tuning Days – preview.
Pana scoatem pozele de la naftalina, o panorama de la 4Tuning days, multumiri www.panopixel.ro – Adi Mera. 
12
2010
Cum sa fii furat in service.
Neste Automotive, service autorizat FORD – Desi am zis ca nu mai trec pe acolo in viata mea, pe 24 Feb. am decis sa ma duc la ei pentru revizia de 60000 si pentru o mica problema cu relanti-ul. (tremura putin) Pretul pentru revizie a fost intr-adevar cel mai bun de pe piata. Legat de revizie nu am ce sa comentez, au fost foarte ok.
Dar, ajungem la micile probleme:
- Prima: vine omu’ care mi-a luat masina si imi zice ca am un bec ars pe frana (stiam de el) si ca nu e problema mi-l schimba. Se termina revizia si verificarea problemei mele, plec acasa, ajung in parcare, o pun pe nevasta’mea sa apese pe frana…surpriza becu’ nu a fost schimbat. E adevarat ca nu l-au facturat, dar ca idee a fost destul de aiurea. Nu e nicio suparare, am cumparat doua becuri cu led-uri si le-am schimbat eu. Se mai intampla sa uiti.
- Problema a doua si cea mai aiurea: dupa ce au incercat toate draciile posibile (bobina, bujii, fise, verificat alternator, etc.) au pus tester-ul pe masina – rezultat nicio eroare desi au recunoscut ca masina are intr-adevar ceva, mi se spuna ca ar fi pedala de acceleratie defecta si ca oricum nu se schimba pe garantie datorita faptului ca tester-ul nu da nicio eroare legata de ea. Cost estimat: 3500 RON. Am ramas tampit cand am auzit, dar tipu’ de acolo mi-a spus ca mai verifica.
Dupa aproximativ 2.5 ore de verificari ma cheama la masina, pe drum imi spune ca nu e pedala sa stau linistit si imi arata mufa de la sonda lambda care era topita.
Si aici incepe distractia:
El: “Pai sonda lambda este defecta, trebuie sa o schimbam, instalatia electrica trebuie remediata!” L-am intrebat cat costa.
El: “Haideti sa vedem! 1200 RON sonda si 300 RON manopera pentru inlocuire si remediere instalatie electrica.”
Am refuzat politicos oferta pentru ca ceva mi se parea ciudat. Ok, daca sonda e defecta de ce dracu’ nu da eroare la tester, de ce mai merge masina, de ce consumul nu s-a schimbat?! Prea multe intrebari fara raspuns. Am luat masina si am plecat.
Am gasit sonda cu preturi cuprinse intre 350 si 800 RON, dar inainte sa o cumpar l-am sunat pe Costin, care m-a ajutat cu vopsirea masinii, de la BDT Popesti. M-a sfatuit sa nu cumpar nimic pana nu vad si ei masina.
M-am dus ieri la BDT si s-a dovedit a fi doar mufa topita, in rest sonda functioneaza in parametrii nefiind necesara inlocuirea ei, costul total al remedierii defectiunii: 50 RON. (pot atasa devizul si factura daca cineva nu crede). Electricianul de la BDT mi-a spus exact ce ma gandeam si eu: “Nu are cum sa fie defecta, atat timp cat pe IDS nu da eroare, consumul este in parametrii normali si nu ai becu’ de eroare aprins in bord!”
Daca ma luam dupa cei de la Neste dadeam banii de pomana pe o sonda lambda noua…
Repet, nu am nimic de comentat legat de revizie, legat de comportament, ci pur si simplu am avut de doua ori impresia ca vor sa ma fraiereasca. (la revizia de 45000 de anu’ trecut mi-au spus ca trebuie schimbat ambreiajul, si in ziua de azi functioneaza fara probleme, verificat de cei de la BDT si de alte persoane ) Nu vreau sa le fac rau sau ceva de genul asta, doar ca, va sfatuiesc sa cereti doua pareri inainte de a lua decizia de a schimba ceva la recomandarea lor. Eu sincer am impresia ca vor sa te fure pe fata…imi pare rau ca au ajuns sa faca asemenea magarii, la inceput pareau foarte seriosi.
02
2010
Dacia Duster – Primele poze.
Dupa postul in care va aratam filmuletul oficial, a venit vremea sa vedem si primele poze. Facute in cadrul Salonului Auto de la Geneva, ne arata noul model Dacia Duster. O asteptam in showroom-uri si la un test drive.
Later edit:
Legat de pretul Daciei Duster…nu pot sa zic decat: HOLY COW!!!!! 17165 EURO + TVA un Duster cu, aproape, cel mai inalt nivel de echipare!!!!! Sincer nu face banii tinand cont de motorizarea si de dotarile alese. La banii astia sunt n optiuni mult mai viabile, si nu, nu ma refer la second-hand.
Faceti voi un calcul aici.
Marlani
Panopixel